2月16日，國務(wù)院服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展部際聯(lián)席會議面向全國推出全面深化試點第二批17個最佳實踐案例，威海憑借“創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)易國際合作機制”做法成功入選。這是我市繼“打造特色服務(wù)貿(mào)易集聚區(qū)”“中韓‘四港聯(lián)動’?？崭勐?lián)動多式聯(lián)運”“助力遠洋船舶維護維修業(yè)集群式發(fā)展”之后又一入選案例，充分說明我市在服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面探索的方向?qū)?、闖出的經(jīng)驗實、取得的亮點多。

創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)易國際合作機制是我市積極探索與重點服務(wù)貿(mào)易伙伴深化國際合作，成功建立的首個中韓兩國城市之間服務(wù)貿(mào)易合作機制。據(jù)悉，自2015年6月1日《中韓自由貿(mào)易協(xié)定》正式簽署，威海和仁川自由經(jīng)濟區(qū)被中韓兩國政府選定為中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作示范區(qū)后，2019年12月3日我市又與韓國仁川廣域市簽署了“兩市加強服務(wù)貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略合作備忘錄”，中韓兩國首個地方服務(wù)貿(mào)易合作機制正式建立。

發(fā)展至今，威海已開通至韓國仁川、平澤、群山、釜山等港口的9條海上航線，客滾和集裝箱航班達到每周21班，開通了至韓國仁川、清州、大邱等地的客運航線，客貨運航班每周達到60班。2021年，全市新設(shè)立韓國投資企業(yè)171家，占全市新設(shè)立外商投資企業(yè)總數(shù)的49.9%。實際使用韓國投資8943萬美元，占全市實際使用外資總額的6.2%。截至2021年底，我市共在韓國投資設(shè)立企業(yè)52家，其中辦事機構(gòu)13個，中方協(xié)議投資額1.5億美元…… 隨著物流、產(chǎn)業(yè)等全方位合作的鋪開，我市對韓合作也正式進入2.0時代，開啟了人才智庫等“通道”?！拔覀円劳猩綎|大學(xué)東北亞研究中心，成立了威海中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作研究中心，還與國務(wù)院發(fā)展研究中心、商務(wù)部研究院、韓國與時齋等建立合作關(guān)系，持續(xù)開展對韓合作總體戰(zhàn)略研究，為示范區(qū)建設(shè)提供智力支持。”市商務(wù)局相關(guān)負責(zé)人透露。要想走得長遠，必須要有可操作、可執(zhí)行且符合實際的頂層設(shè)計。為此，我市成立了中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作示范區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并先后出臺《加快推動中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作第一批實施方案》《關(guān)于復(fù)制推廣自貿(mào)試驗區(qū)改革試點經(jīng)驗加快推動中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作示范區(qū)建設(shè)實施方案》《威海中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作示范區(qū)建設(shè)攻堅突破三年行動計劃（2021—2023年）》等文件，指導(dǎo)推動示范區(qū)建設(shè)。

對日韓開放一直是我市發(fā)展的優(yōu)勢所在。市委十五屆十二次全會提出，要在深耕日韓上爭先。市商務(wù)局相關(guān)負責(zé)人表示，未來，將在建立政府間政策溝通決策機制的基礎(chǔ)上，加快推動“四港聯(lián)動”，增加對韓集裝箱、客貨班輪航線密度和空中航線，構(gòu)建海陸空鐵郵五位一體的物流設(shè)施體系，實現(xiàn)物流一體化協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建中韓甚至世界各國貨物通過威海、仁川轉(zhuǎn)至日本、歐洲、中亞、東南亞乃至全球的雙向黃金物流通道。